丁腈 骨架 油封 用于傳動(dòng)部件中需要潤(rùn)滑的部分與出力部件中可避免潤(rùn)滑油滲透，其中骨架材料在丁腈油封中可以起到明顯的增強(qiáng)作用，保證油封能夠保持一定的形狀與張力。脫膠是丁腈骨架
2024-06-13
1.裝機(jī)前，油封應(yīng)在唇口之間適量涂抹上添加有二硫化鉬的鋰基酯，防止軸在瞬間啟動(dòng)時(shí)，對(duì)唇口造成干磨現(xiàn)象，影響唇口的過盈量，并應(yīng)盡快，裝配。 裝好油封的油封座，如果不是馬上裝機(jī)
O型圈密封的徑向間隙指的是在徑向密封中，被密封件沿著半徑方向的間隙，如下圖所示。在動(dòng)態(tài)密封時(shí)，必須保留一定的最大允許徑向間隙，也就是擠出間隙，但是如果間隙太大，密封件有被
溝槽中的O型圈在介質(zhì)壓力驅(qū)使下會(huì)發(fā)生變形，邊緣部分會(huì)流入間隙位置達(dá)到密封功能。O型圈受到的壓力越大，變形越大，則獲得更好的密封效果。在O型圈受到的壓力超出其承受極限時(shí)，會(huì)被
軸的設(shè)計(jì)： 1、表面粗糙度，由于軸的速度與油量不同，一般軸的粗糙度過大或過小，都會(huì)影響到 油封 的泄漏與磨損。軸的表面粗糙度容許范圍為Rz1.0～5.0m；Ra0.2～0.8m。對(duì)旋轉(zhuǎn)軸用油封取2.5～
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